Vandellós II, nuevamente operativa tras finalizar su recarga
La central nuclear Vandellós II (Tarragona) se ha conectado nuevamente a la red eléctrica el 12 de junio dando así comienzo a un nuevo ciclo de operación.
El 27º ciclo de operación de la central nuclear Vandellós II ha comenzado tras finalizar su recarga 26º de combustible. Según la Asociación Nuclear Ascó-Vandellós II (ANAV), durante esta recarga se han destinado 24,7 millones de euros y se han incorporado temporalmente más de 1.200 trabajadores especializados en diferentes áreas.
En la recarga de Vandellós II se han incorporado 1.200 trabajadores adicionales y se han invertido casi 25 millones de euros
Durante la parada de recarga se ejecutaron 10.000 órdenes de trabajo entre las que destacan la renovación de 60 de los 157 elementos que conforman el núcleo del reactor. También se ha llevado a cabo la actualización de mantenimiento como la inspección por corrientes inducidas del generador de vapor ‘B’, así como el uso de diferentes tecnologías para examinar la vasija y la tapa del reactor.
Durante la parada de recarga de combustible de la central se ejecutaron 10.000 órdenes de trabajo
Además, se realizaron las sustituciones de las tres válvulas de seguridad del presionador, el motor de la bomba refrigerante del reactor ‘C’, y de los sistemas de regulación y control de la grúa polar. Otros trabajos destacados han sido la limpieza de la parte perteneciente al circuito secundario de los generadores de vapor, la revisión de la turbina de baja presión 1 y la de alta presión, y la modernización del sistema digital de control de turbina.
ANAV ha confirmado que la próxima parada de recarga tendrá lugar en el mes de noviembre, cuando la unidad 1 de la central nuclear Ascó aborde su 30ª recarga de combustible. Las tres unidades ubicadas en Tarragona (Ascó I, Ascó II y Vandellós II) aportan casi el 60% de la electricidad que se consume en Cataluña y el objetivo de ANAV es mantenerlas operativas a largo plazo. Precisamente, explican “este tipo de tareas son esenciales para mantener estas unidades en las mejores condiciones de seguridad y fiabilidad”.
